Le emissioni dei gas serra in Europa sono in netta diminuzione. Stando alle nuove stime nell'Ue a 27 e nell'Ue a 15 sarebbero in flessione del 6,9% nel 2009 rispetto al 2008. Il tutto senza contare sull'apporto dei "serbatoi forestali" (i cosiddetti sinks). Il quadro emerge dal rapporto dell'Agenzia europea dell'Ambiente (Eea). Sulla base dei dati contenuti nello studio 2010, i 27 Paesi Ue si troveranno per il 2009 con il 17,3% di emissioni al di sotto del livello del 1990, pertanto "molto vicino al target del blocco di riduzione delle emissioni del 20% entro il 2020". Nell'Europa a 15 si registra una riduzione del 12,9% rispetto all'anno di riferimento superando così "il proprio impegno per il protocollo di Kyoto di una riduzione dell'8% nel periodo 2008-2012". Secondo l'Eea l'Europa rispetterà il protocollo di Kyoto sia "per il comportamento virtuoso di alcuni Paesi membri, sia per la recessione economica". Sia nella Ue a 27 che in quella a 15, tutti i settori economici hanno ridotto le loro emissioni ad eccezione del trasporto su strada, dove le emissioni sono aumentate di 185 milioni di tonnellate di CO2 equivalenti per la Ue a 27, e di 135 milioni di tonnellate per la Ue a 15. Il consumo di combustibili fossili (carbone, petrolio e gas naturale) è diminuito del 5,5% nel 2009 rispetto all'anno precedente, con "un notevole calo del carbone pari al 12,7%". In termini relativi, "le più alte riduzioni di emissioni si sono verificate nei processi industriali riflettendo i livelli di attività inferiori nel cemento, le industrie chimiche e ferro e acciaio", e con una minor richiesta di energia da parte delle imprese. Anche in Italia si registra un calo delle emissioni di gas serra tra 2008 e 2009, segnalato dall'Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale (Ispra), ma resta ancora molta strada da percorrere per Kyoto: nel 2008 il decremento rispetto al 2007 è stato del 2%, mentre i dati preliminari relativi al 2009 indicano una forte accelerazione pari a meno 9% (nel 2008 sono calate anche per la prima volta le emissioni da trasporto su strada, da 120,1 milioni di tonnellate nel 2007 a 115,3). "Per il futuro - avverte l'Eea - è evidente che la ripresa economica può portare a un aumento delle emissioni nel 2010 oppure a un più rapido taglio delle emissioni (il prossimo report sarà pubblicato nel 2011)".