Meno benzina nel motore: vola il gpl
Gli automobilisti cambiano le abitudini di vita: benzina e gasolio rallentano mente a volare è soprattutto il Gpl. Tanto che, a maggio, l'Italia ha consumato 153mila tonnellate di petrolio in meno rispetto all'anno scorso. Il ministero dello Sviluppo economico ha infatti censito per il gpl auto una corsa rapidissima, +17,4%, e questo carburante si appresta a superare per consumi perfino il gpl da riscaldamento perché si sta facendo sentire appieno la corsa all'acquisto di automobili a gas che si è conclusa in marzo.
Anche se gli incentivi sono finiti, i consumatori - comprata la macchina a gpl - si fermano ai distributori di gas invece che a quelli di benzina. Così in maggio la domanda totale dei due carburanti classici (benzina e gasolio) è scesa a 3 milioni di tonnellate, cioè 91mila tonnellate in meno (-3%) rispetto a maggio 2009. Eppure, nel maggio 2010 c'è stato un giorno in più di consegne e di consumo. Per esempio la benzina ha mostrato un calo dell'8,6% (78mila tonnellate in meno) e il gasolio per motori dello 0,6% (13mila tonnellate in meno).
Dalla lettura più accurata dei numeri si può evincere anche "che il calo leggero del gasolio nasconde in sé una crescita leggerissima dei consumi delle automobili attraverso i distributori (la quota di immatricolazioni di auto diesel è salita dal 41,7% di un anno fa al 48,4%) e una frenata dell'1,7% di camion e furgoni che fanno il pieno negli impianti aziendali".
Ciò segnala che non sono ancora ripresi appieno i trasporti di merci. Più in generale, la domanda di 6,1 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi rappresenta una flessione del 2,5%. Dopo un secolo di crescita continua, ormai da un paio d'anni la domanda petrolifera italiana ha "indossato" il segno meno e la discesa non si è più fermata. Per esempio nei primi cinque mesi del 2010 i consumi sono stati pari a circa 29,6 milioni di tonnellate, con una diminuzione del 4,1% rispetto alla primavera 2009.
Maggio 2012
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