A partire dal mese di novembre 2012, il regolamento europeo stabilisce che i pneumatici per autovetture e trasporto leggero dovranno essere dotati di un'etichetta contenente informazioni su tre prestazioni: il contributo del pneumatico alla riduzione dei consumi di carburante, il livello di frenata sul bagnato, il livello di rumorosità esterna di rotolamento, etichetta grading. E per poter essere commercializzati, quindi, dovranno soddisfare obbligatoriamente alcuni requisiti minimi di prestazioni nei tre settori in cui l'etichetta fornisce le informazioni. Dati alla mano, il 30% dei pneumatici attualmente commercializzati, non potrà più essere venduto nel 2012 proprio perché non riesce a rispettare una soglia di requisiti minimi. Il gruppo Michelin proprio per soddisfare le esigenze degli automobilisti le cui aspettative sono di viaggiare in massima sicurezza, sta portando avanti progetti di Ricerca e Sviluppo per progettare pneumatici in grado di ridurre il consumo di carburante e dunque le emissioni di CO2, senza che le proprietà fondamentali del pneumatico ne siano influenzate.